乌国10月2号，十点。
伊万诺夫准时将赵援朝、江雨航和李雪带到了斯维亚托申机场。
另外两名技术人员和翻译则与马卡洛夫留在黑海造船厂，除了要去看船上的技术细节，还要签订标书。
“年轻的江先生，久等了。飞机就在机场里。”伊万诺夫今天全副武装，貂皮的帽子，军官的呢大衣，黑色的皮靴子。
他向江雨航做了个手势，跑道尽头是一架架庞大的飞机，图154电子侦察机、伊尔76运输机，最引人注目的是几架远比伊尔76更加庞大的安东诺夫运输机。
而这里面，绝大多数飞机的轮子底下都垫着砖块，发动机的叶片也被罩上了红色的保护罩。
这是长期停飞的标志。
两辆军绿色越野车直接开进了机场，机场内随处可见有军人三三两两的走过，车的前挡风玻璃上贴着江雨航看不懂的俄文通行证。
江雨航注意到了有一辆巡逻车朝这边驶了过来，伊万诺夫眼神波动了一下，按住了手已经摸向腰间的壮汉司机肩膀。
巡逻车将两辆车拦停，为首的军官用俄语大喊：“干什么的？机场禁止通行！”
伊万诺夫放下车窗，用俄语说：“同志，我们是华乌两国技术交流会的人，只是正常的参观交流。”
军官狐疑地看着他：“证件呢？”
伊万诺夫从容不迫地从大衣内兜里掏出一个本子，军官看了一眼，脸色立马就变了，恭敬的立正敬礼：“抱歉长官，我不知道这是特殊行动！”
“你们可以走了，我来这里的事不要记录。”伊万诺夫拍了拍他的肩膀。
军官连连点头，带着手下迅速撤离。
两辆车停在那架跑道尽头的安124货机面前，白色的庞大机身略有斑驳，但整体状况依旧良好，垂尾上是乌国国旗的标志。
江雨航在货仓尾门上方看到了醒目的黑色注册号——ur-82072，只是不知道这架飞机是不是2006年升级航电后卖给阿联酋的那一架。
机舱前面的整流罩已经打开，机组人员已经通过梯子爬入了驾驶舱。
在随行军官的指挥下，apu和航电启动，翁鸣的噪音中尾舱门缓缓放下。
伊万诺夫示意江雨航从尾舱门登机：“除了驾驶舱，其他地方随意参观。”
赵援朝立刻冲了上去，就像看到鲜肉的恶狼，江雨航能从他眼睛里看懂这架飞机蕴含着巨大价值。