现场。
这群富哥、富姐们实实在在享受着这份快乐。
和前两天一样，地面温度依然比较高，虽然考验轮胎，却对法拉利友好。
前排大多数车手使用了中性胎（c2）起步，唯有威廉士两位车手使用的硬胎。
后排中，里卡多、诺里斯、奥康、加斯利、周冠宇等车手则都选择了硬胎（c1）起步。
比赛的解说仍然是那么激情四射，可在五盏红灯熄灭后，吴轼的领先位置没有任何动摇。
勒克莱尔的起步不错，可也就顶多和吴轼持平，巴库这里的起步位置到1弯太短，没有操作空间。
于是解说直接大声说道：「吴轼保持了领先！他这次没有罚时在身，他将会领跑整场比赛然后轻松夺冠！」
这f1v的解说下结论可比相声组狠多了，直接大大方方喊了出来。
现在的铁佛寺和吴轼车迷自然是欢欣鼓舞。
至于其余的车迷，则盯着各自的车手或车队看着。
巴库这条赛道，没有红黄旗、安全车可能就是不正常的，所以局面的发展绝对不会像解说说得那么轻松。
可是令人没有想到的是，直到一停之前，赛道上基本一片和谐。
镜头大都给到了队尾起步，一路猛超的诺里斯。
而这时候，观察者们也注意到了异常。
「这尾翼有些问题吧。」
「可动部件两边翘起幅度有些大啊！」
在众人目光被诺里斯吸引的时候，皮亚斯特里已经被两辆法拉利甩开。
直到第15圈的时候，皮亚斯特里忽然进站。
这没任何话说，法拉利双车也是在下圈进站。
因为先前的15圈里，吴轼和勒克莱尔已经拉开了足足27秒，所以法拉利认为他们可以完成这一次双车进站换胎。
吴轼这边的动作十分顺利和丝滑，并没有耽误到勒克莱尔的换胎。
两辆赛车驶出赛道时，都恰好卡在仍旧没有换胎的阿尔本之前。
但换上硬胎过后，吴轼和勒克莱尔几乎同时发现了不适应一轮胎暖不起来。
吴轼还好说，他毕竟有着大幅度的领先，然而勒克莱尔原本领先皮亚的3秒被直接拉平了！
第19圈时，皮亚斯特里已经在猛烈进攻勒克莱尔。
第20圈，皮亚在非常长的直道上飞速行驶，即使在经过20弯之前的全油门路段没有dr，他的速度依然飞