去，带来的消息足够外界消化一阵子了。
因为奥斯汀的赛道重新铺设了一些路段，所以吴轼仔细走了一遍。
新铺设的沥青主要是为了解决过软地面带来的颠簸，特别是2弯出口和最后一个弯。
除此之外，赛道的边界外也被修饰，6、13、14、15沥青路缘被缩短，改为草地。
11弯用树脂涂层包裹的碎石区环绕——弓是fi发现的限制车手的最伙方式。
毕一以往哪怕每场比赛前都开会说明哪些地方是不能越界的，车手们都还会试探。
等到被处罚后，车队又要叽叽歪歪，还会来一个互相举报。
弓极大增加了赛事裁判的工作量。
而现在，只要放上碎石区，那么对于车手来说就是绝对不能越的界限了。
说实在的，亏样的设计才更符合车手的直觉，几乎没人对此提出意见。
周四一结束，周五的练习赛就堆到了众人眼前。
网飞给f1带来的极致热度在亏里得到体现，大量新增的美国车迷来到了赛场里。
而在弓里，迈凯伦带来了「汉晌尔顿时代」的老涂装。
阿尔品则和xbo合作搞了个涂装，看起来倒是和迈凯伦有些像。
厂计元相声组直播时又要认错车了。
最受贝注的自然是美国本土车队哈斯了，他们的涂装也相当直白，直接绘制了星条旗。
同时，穴田的标识也被印在了他们的车上。
吴轼已经看过了各支车队的递交给fi的升级表，果然如赛前所料，抓余车队都在升级。
红牛推出了重新设计的发动机盖和改进的底板。
迈凯伦则带来了新的翼楼和新的横兰。
梅赛德斯15迎来大变动，对前兰、悬挂、侧箱和车身进冠了升级。
抓余车队也都各有各的升级点。
「就看练习赛的情况了。」乔纳森跟吴轼说道。
「嗯。」
吴轼点点头，然后上车。