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「哈哈哈，待会儿我去看了录像再决定帮谁说话。」吴轼笑道。
「这是你的自由，不过你左右不了裁判的意志，现实是我赢了兰多，哈哈。」
维斯塔潘笑着说完，就去接受赛道采访了。
休息处只剩下吴轼和勒克莱尔，两人倒没继续掰扯刚刚的事情。
「现在领先多少了？」勒克莱尔问道。
「我算算，103分。」吴轼说道。
「噢，还有五场大奖赛，两场冲刺赛。」勒克莱尔说道。
「嗯，感觉真疲惫啊，全年二十四场比赛。」
吴轼揉了揉太阳穴，赛历的安排简直太过于拥挤，一周后他们又将在墨西哥进行大奖赛。
维斯塔潘很快完成了符合他风格的采访。
他对于两次行为的定性都是：「内线有空位，我抓住了。
「这个弯道非常宽，可以大幅转弯或尝试非常紧凑的路线。
「这对我来说效果不错，我超过了兰多。」
至于和吴轼的冠军竞争，他直接说道：「在这里，我对他无能为力。
「他快得多。
「这辆车比冲刺赛时还要糟糕得多，我很难找到抓地力，也很难刹车和转弯。
「比赛开始后，我很快意识到我赢不了。
随后，吴轼前往采访。
记者头个问题都是祝贺，但第二个问题就开始上强度了：「你今天的出场圈似乎没有达到想要达到的水平，这是否很可惜？」
「你觉得我是应该拥有什么水平吗？」
吴轼笑着反问一句后，继续说道：「我已经尽力去飞驰了，但是新白胎的效果并不比新黄胎快很多，这就是今天的情况。」
记者继续问道：「你现在在积分榜上的领先优势是巨大的，很早就有传闻说你跟法拉利的合约里包含着某个关于世界冠军的条款。」
吴轼听了，耸动一笑，道：「fene，我想这个词汇足以解释所有不出自于官方之口的关于我的新闻。」
说完，吴轼就和勒克莱尔进行了交接班。
勒克莱尔享受了难得的冠军祝福，这是自摩纳哥以来，今年的又一个分站冠军。
但前面的祝福也好，谈谈感受也好，不过是在为重头的问题做准备。
记者理所当然地问到了他比赛中存在的争议点：「车队让吴轼比你更先进站换胎，这是约定好的，还是说赛道上有优