f-1000比起sf-90的问题还要多。
大卫解说的时候直接说：
“法拉利现在在2020年所能做的就是为2021年做准备。”
法拉利今年的滑铁卢不可避免，如果连车队第二都拿不到，那就没有了任何遮羞布！
赛季第三站，匈牙利大奖赛很快到来。
比赛完全没有任何悬念，梅奔一二带回。
赛季第四站英国大奖赛，梅奔双双爆胎后仍旧一二带回。
赛季第五站70周年大奖赛（银石赛道），梅奔再度一二带回。
赛季第六站西班牙大奖赛
f1已经被w11真正意义上的统治了。
当吴軾的排位赛常常快於第三名的车手1秒时，大家就直接默认了正赛的结果。
不管车队领队们如何哀豪，都改变不了最高领奖台上永远站著那个最年轻的四冠王不，现在是五冠王了！
是和远古大神方吉奥所並列的存在！
2020年，是梅奔真正独步天下的一年。
也是独属於w11和吴軾的一年。
这对组合没有意外，仿佛太空漫游那般，优雅而又轻鬆的终结了一切悬念。