「考古除了挖，也很考验史料分析能力，而我们寻找失落的军品，更要结合军事地形学做实地考察，七十多年可比一百七十多年好分辨多了。」
夏或继续不要脸的说道。
没有战地情报系统的指引他分析个屁啊！
「从这个营撤离后统计的装备表看，临时加强给他们的这些dkfz251一辆都没有了，我怀疑它们全部折损在了古陶马什，运气好还在原地，运气差被苏军拉去装甲车堆场也没办法，针对已有的情报，我想赌一把。」
最后，夏或正式说道接下来的安排：「接下来的一周时间你们就不用收货了，和我一起把这个二战废弃村庄翻一个底朝天。」
「我们明白，找到了dkfz251，有三个月的时间可以慢慢收货，不着急这一时半会儿的。」
伙计俩分的清轻重缓急，现在更重要的是半履带装甲车，还是骷髅师的半履带装甲车。
但就像夏或说的，这也只是赌一把。
因为德系车的难修程度，苏军缴获德国坦克再使用的数量并不多，大都用于铁路车站、前线指挥部还有大型居民点的安保服务。
只有缴获数量形成了一定规模，装甲防护和火炮性能也都还可以的黑豹坦克被刷上红五星，更改了—v编号投入前线使用。
为了保障这些奢侈品不会抛锚，像第3近卫坦克集团军就专门组建了一个独立维修排，由他们专门负责维修这些红色五号。
被拖到坦克残骸堆场的德系车，也只有黑豹会视受损程度，看能否留下来。
维修难度太大的，和其他坦克、装甲车一样，拆完了易损零部件一起回炉。
进库宾卡？
动物园常见车型库宾卡早就集齐了，根本轮不到这些虎式、虎王。
这方面苏军和盟军的操作是一样的，公立博物馆该有的车型早就有了，私人装甲博物馆还没这个概念呢！
只要拉到官方堆场的坦克残骸，命运都是一样的。
但对接这些战争机器的废钢熔炼厂只有重量数据，一批到货了多少吨，根本不区分型号和数量。
所以除了零星的照片资料，没有人知道都是哪些车被熔了。
而夏或也不知道，他只知道哪些车没有被熔，还留在当年的战场上等着他的临幸。
他这个「赌」的成分，老实说有点低了。
开完会，时间也很快来到了第二天，三人开一辆车来到了两军血战过的古陶马什。