休整保暖，是最佳的保温方法。
不得不说，巴图的草原生存经验，真的十分老道，令人心生佩服。
时间转眼就过去了一小时。
每个十分钟左右，车队就变换一下队形，所有车辆轮流变换位置，轮流为伙伴们抵挡风雪侵袭，既公平又合理，而且保温效果能够达到最大化。
在这一小时之内，车内的温度继续急剧下降。
虽然车辆没有熄火，一直处于怠速状态，虽然空调继续大量的释放热风，但依然抵挡不住寒风的侵袭。
在这种怠速状态下，油料的消耗非常的快。
得亏之前在加油站已经将油加满，否则以这种消耗速度，根本撑不了多久。
此时车内的温度极低，已经到了呵气成雾的程度。
刚才还是半透明的前挡风玻璃，此时也完全抵挡不住窗外的凛冽严寒，被厚厚的冰霜全部覆盖。
这是一个十分危险的信号。
挡风玻璃一旦被冰雪覆盖，驾驶员就会变成睁眼瞎，车外的所有状况完全不清楚。
在这种情况下，根本不能贸然移动车身，否则会因为视线遮挡的缘故，导致车辆脱离队伍，甚至会翻进雪沟里。
巴图用对讲机再次下达命令。
命令下达后，所有车辆开始原地前后移动，移动距离不超过十米。
这是目前车队所能做到的极致。
在这种可视条件下，一旦超过这个距离，车辆就会发生碰撞。
如今车外的温度至少在零下三十度以下，在这种极寒条件下，车辆的钣金外壳会变得非常的脆，韧性也会变得极差，抗冲击、抗变形能力更是会大幅度减弱，一旦发生撞击，很容易导致车辆抛锚。
在这种极寒天气下，车辆抛锚意味着什么，可想而回。
巴图很聪明，也很沉稳。
他用对讲机喊着倒计时口号，每喊一次口号，车辆就集体前进后退，保持步调一致。
然而由于车队不能调转方向的缘故，导致车顶上的积雪不能被横风吹散，半小时不到，引擎盖上的积雪就已经堆积到一尺多厚。
再这样下去的话，用不了一小时，车辆就会被暴雪全部掩埋！
出去清扫积雪？
想都别想。
此时的车外的风力至少在十级以上，只要你一开车门，风雪就会瞬间将人直接吹走，说不定连车门都会被直接吹断！
在这种条件下下车，