全球最顶级的布加迪收藏馆。
这里收藏着布加迪百年历史上最具代表性的车型，从1910年的type13。
到1920年代称霸赛场的type35赛车。
再到1930年代被誉为“全球最美汽车”的type57scatntic。
还有现代布加迪的传奇车型eb110。
以及现款威龙164的第一台量产原型车，每一台车，都被擦得一尘不染，像一件件静置的艺术品。
李砚站在一台深蓝色的type57scatntic面前，脚步停了下来。
这台车，是布加迪历史上最传奇的车型，也是全球最昂贵的经典车，全球仅生产了4台，现在留存下来的只有25台，每一台的价值都超过4000万欧元。
黑夜之声就是为了纪念这款车的
它是埃托里·布加迪的儿子让·布加迪设计的，流畅的水滴形车身，标志性的背鳍，隐藏式的车门把手，分体式的前挡风玻璃，哪怕是放在70多年后的今天，依然美得让人窒息，完全超越了它所处的时代。
“这台车，是1936年生产的第三台atntic，也是埃托里·布加迪本人的座驾。”
帕夫根站在李砚身边，轻声说道。
“埃托里·布加迪说过，nothgistoobeautiful，nothgistooexpensive（没有什么是过于美丽的，没有什么是过于昂贵的）。”
李砚点头赞同。
“布加迪不是在造汽车，他是在造移动的艺术品。
汽车的核心，从来都不只是速度和马力，而是艺术，是造型，是技术的完美融合。”
帕夫根的眼睛瞬间亮了，他看着李砚的侧脸用力地点了点头。
“没错！布鲁斯，你完全懂布加迪！
这就是埃托里·布加迪的核心理念，也是布加迪百年以来，一直坚持的东西。
很多人都说，布加迪卖的是速度，是全球最快的量产车，但他们不懂，速度只是我们实现理念的手段，我们真正想做的，是把艺术和工程，完美地融合在一起，造出这个世界上最完美的汽车。”
“这也是我为什么一定要和你合作的原因。”帕夫根的语气里满是真诚。
“你和埃托里·布加迪是一样的人，你懂怎么把艺术和商业完美地融合在一起，我们的灵魂，是相通的。”
现实里type57sca